Afyonkarahisar’da Turgut Özal Bulvarı’nda yaşanan yol sorunları, akademik düzeyde de dikkat çekmeye başladı. Afyon Kocatepe Üniversitesi’nden (AKÜ) Dr. Öğr. Üyesi Süleyman Gücek, vatandaşlardan ve meslektaşlarından gelen geri bildirimler doğrultusunda kapsamlı bir teknik değerlendirme yayımladı.
“Yolun Asfaltı Henüz Yeni Ama Yüzeyde Çökmeler Başladı”
Dr. Gücek, Turgut Özal Bulvarı’nın İzmir-Afyonkarahisar geliş istikameti şehir girişindeki yaklaşık 350-400 metrelik kesiminde, altyapı çalışmalarının tamamlanmasının ardından sadece 7-8 ay geçmiş olmasına rağmen yüzeyde ciddi çökmeler ve dalgalanmaların meydana geldiğini belirtti. Bu durumun hem sürüş güvenliğini tehlikeye attığını hem de yapılan işin teknik kalitesi hakkında soru işaretleri oluşturduğunu ifade etti.
“Zemin ve Sıkıştırma Yetersizliği Teknik Sorunun Kaynağı Olabilir”
Teknik değerlendirmesinde Dr. Gücek, yaşanan deformasyonların muhtemel sebeplerini de sıraladı. Bunlar arasında yetersiz zemin taşıma gücü, kontrollü yapılmayan sıkıştırma işlemleri ve uygun olmayan dolgu malzemesi seçimi yer aldı. Özellikle dolgu işlemlerinin mühendislik esaslarına uygun olarak tabaka tabaka yapılması gerektiğini vurguladı.
“Belediye Kaynakları Daha Verimli Kullanılmalı”
Afyonkarahisar Belediyesi’nin kaynaklarının daha verimli kullanılabilmesi ve benzer bozulmaların tekrar etmemesi için gelecekte yapılacak çalışmalarda geoteknik analizlerin ve mühendislik kontrollerinin titizlikle yapılması gerektiğini ifade eden Dr. Gücek, ilgili birimlerin konuya teknik bir hassasiyetle yaklaşacağına olan inancını da dile getirdi.
“Bakım ve Onarım Gecikmeden Yapılmalı”
Açıklamasının sonunda Gücek, mevcut yüzey bozulmalarının bir an önce bakım ve onarımdan geçirilmesinin hem kamu güvenliği hem de sürüş konforu açısından büyük önem taşıdığını belirtti.
Tam Metin Yayımlandı
Dr. Öğr. Üyesi Süleyman Gücek’in detaylı teknik değerlendirmesi kamuoyu ile de paylaşıldı. Değerlendirme, yol yapım süreçlerine dair bilimsel esaslara dikkat çeken önemli uyarılar içeriyor.
Gücek’in tam açıklaması şöyle:
Son günlerde bazı vatandaşlarımızdan ve meslektaşlarımızdan, Turgut Özal Bulvarı’ndaki yol durumu hakkında çeşitli geri bildirimler aldım. Yerinde gözlemlerim ve tarafıma iletilen paylaşımlar doğrultusunda, kamu yararı adına teknik bir değerlendirme yapma ihtiyacı hissettim.
Yakın zamanda altyapı çalışmaları tamamlanarak asfalt kaplaması yapılan Turgut Özal Bulvarı’nın İzmir-Afyonkarahisar geliş istikameti şehir girişindeki yaklaşık 350-400 metrelik kesiminde, aradan yalnızca 7-8 ay geçmiş olmasına rağmen belirli aralıklarla yüzeyde ciddi çökmeler ve dalgalanmalar meydana geldiği görülmektedir. Bu tür bozulmalar:
• Sürüş güvenliği ve konforunu olumsuz etkilemekte,
• Yapılan işin teknik kalitesi hakkında soru işaretleri doğurmaktadır.
Söz konusu yüzey deformasyonlarının;
? Yetersiz zemin taşıma gücünden,
? Sıkıştırma işlemlerinin yeterince kontrollü gerçekleştirilmemesinden,
? Uygun olmayan dolgu malzemesi seçiminden kaynaklanabileceği değerlendirilmektedir.
Bu noktada özellikle vurgulanması gereken hususlardan biri; dolgu işlemlerinin yekpare olarak değil, mühendislik esaslarına uygun şekilde tabakalar halinde ve kademeli olarak sıkıştırılması gerektiğidir. Ayrıca, sıkıştırma yeterliliği mutlaka kum konisi, nükleer yöntem gibi zemin yoğunluğunu ölçmeye yarayan deneylerle tabaka tabaka kontrol edilmelidir. Aksi takdirde şehrimizin farklı bölgelerinde, yeterince sıkışmamış zemin katmanları, özellikle trafik yükleri gibi tekrarlı dinamik etkiler altında zamanla kendini daha belirgin şekilde göstermekte ve benzer bozulmaların tekrarına neden olmaktadır.
Belediyemizin kaynaklarının daha verimli kullanılması, kamu mühendislik hizmetlerinde kalitenin sürdürülebilirliği ve vatandaşlarımızın güvenliği açısından, bu güzergâhta ve ilerleyen dönemlerde yapılacak tüm çalışmalarda Geoteknik(zemin) analizlerin yeniden gözden geçirilmesi ve mühendislik kontrollerinin titizlikle gerçekleştirilmesi gerektiği kanaatindeyim.
Afyonkarahisar Belediyesi’nin ilgili birimlerinin konuya teknik bir hassasiyetle yaklaşacağını ümit ediyor; gerekli incelemelerin en kısa sürede yapılmasının ve mevcut yüzey bozulmalarının da daha fazla gecikmeden gerekli bakım ve onarımdan geçirilmesinin, hem sürüş güvenliği hem de kamu memnuniyeti açısından önem arz ettiğini bir kez daha vurgulamak isterim.
